Trik Membaca Indikator Injeksi

©net

Transbogor.co- Hampir semua produk kendaraan bermotor saat ini sudah menggunakan sistem teknologi injeksi. Honda menyebutnya dengan teknologi Proggramed-Fuel Injection alias (PGM-FI), di mana sistem asupan bahan bakar sudah diatur oleh sensor dan elektronik. Nah, pada sepeda motor Honda, ada peranti indikator lampu tambahan yang disebut, Malfunction Indicator Lamp (MIL), berfungsi untuk menginformasikan kinerja sistem injeksi ini.

Lewat kedipan lampu, MIL bisa menginformasikan jika ada sesuatu yang tidak beres pada komponen sistem injeksi ini. Pintar bukan!

Nah, biasanya jumlah kedipan MIL menginformasikan komponen apa yang rusak. Informasi ini akan mudaih dikenali para teknisi Honda. Tapi, bukan berarti konsumen tidak bisa mempelajarinya.

Menurut buku Jurus Kilat Jadi Montir Profesional Secara Otodidak, karangan Asep Yulirianto, berikut beberapa kode kedipan yang menandakan beberapa komponen khususnya untuk sepeda motor Honda ketika mengalami kerusakan.

- Kerusakan pada injector, lampu MIL berkedip sebanyak 12 kali kedipan

- Kerusakan pada Bank Angle Sensor (BAS), lampu MIL berkedip sebanyak 54 kali kedipan

- Kerusakan pada Engine Oil Temperature (EOT), lampu MIL berkedip sebanyak 7 kali kedipan

- Kerusakan pada Manifold Absollute Pressure (MAP), lampu MIL berkedip sebanyak 1 kali kedipan

- Kerusakan pada Throttle Position  (TP), lampu MIL berkedip sebanyak 8 kali kedipan

- Kerusakan pada Intake Air Temperature (IAT), lampu MIL berkedip sebanyak 9 kali kedipan

- Kerusakan pada Electronic Controle Module (ECM), lampu MIL berkedip sebanyak 33 kali kedipan

Contoh kasusnya misalnya, perhatikan kedipan 1 kali lambat (panjang) dan 2 kali cepat (pendek), kemudian dapat diartikan itu sebagai 12 kali kedipan. Dari situ bisa diketahui bahwa kerusakan terdapat pada komponen injector. Jadi kedipan panjang berarti puluhan dan kedipan pendek satuan.

 

Sumber : Otomania.com

.